Металлическим катализатором называется специальный элемент в выхлопной системе автомобиля, предназначенный для очищения автовыхлопа от вредных веществ. А металлическим; его называют из-за внутреннего содержания - блоки (соты) данной детали выполнены как раз из металла.

На металлические соты такого нейтрализатора, находящиеся в корпусе из нержавеющей стали, напыляется драгоценное покрытие - из золота, родия, палладия или платины.

Сравнение металлических и керамических катализаторов

По функциональности керамические и металлические катализаторы практически идентичны. Однако металлические гораздо лучше выдерживают негативное механическое воздействие - различные удары (например, о бордюр). И именно из-за этого обстоятельства каталитические преобразователи на базе металла стоят дороже керамических. При этом служат они в разы дольше.

Так, например, металлический катализатор устойчив к проблемам с системой зажигания авто. Даже если из-за регулярных неудавшихся пусков в выпускном тракте машины станет копиться несгоревший бензин, металлические соты не взорвутся и не рассыплются подобно керамическим, а устоят.

Однако любой катализатор, из чего бы он ни был выполнен, не выдержит некачественного бензина с высоким содержанием тетраэтилсвинца и выйдет из строя. А починке ни керамический, ни металлический преобразователи не подлежат. Необходимо будет деталь менять.

Для того же, чтобы преобразователь с металлическими сотами работал как можно дольше, необходимо соблюдать следующие несложные правила безопасного отведения выхлопных газов:

1. Деталь катализатора надо располагать как можно ближе к мотору (это сохранит нужную выхлопную температуру).
2. Однако образующуюся температуру следует ограничивать, поскольку при топливном дожиге станет выделяться дополнительное тепло.

Вообще, конструкция металлического нейтрализатора отличается термической прочностью. В ней также отсутствуют вредоносные резонаторы. Поэтому, несмотря на небольшие конструкционные габариты, устройство обладает вполне достаточной активной площадью.

Утилизация, переработка металлических автокатализаторов

Вышедший из строя металлический автомобильный катализатор подлежит немедленной замене. Но как распознать, что деталь износилась со временем или в результате неправильной эксплуатации?

О поломке «расскажут» следующие признаки:

• мотор транспортного средства заводится чересчур долго, его регулярно нужно «прогонять» стартером;
• существенно увеличился топливный расход;
• спонтанно пропадает на больших оборотах тяга;
• стрелка тахометра не преодолевает отметку в 4000, а значит на лицо пропадание оборотов.

Хотите проверить каталитический преобразователь вашего автомобиля самостоятельно? Есть простейший способ. Заведите машину и вдавите в пол педаль газа. Если набор оборотов происходит медленно, с катализатором проблема.

Когда же перестает функционировать выхлопная система, автомобиль попросту глохнет ;беспричинно. И на его приборной панели то и дело появляются предупреждения о неисправности, поскольку работа выхлопного устройства контролируется лямбда-зондом.

Утилизация катализаторов от ООО «Экспром»

Если вас беспокоит экология окружающей среды, вы никогда не станете выкидывать отработанный металлический катализатор. Тем более, что его можно сдать в специализированную перерабатывающую компанию-утилизатор через пункт приема и получить за это определенную денежную сумму. И уж, конечно, не будут просто выбрасывать вышедшие из строя автомобильные нейтрализаторы промышленные предприятия. Ведь эти детали буквально «нашпигованы» вредными токсичными отходами, а юридических лиц закон обязывает сохранять чистоту атмосферы вполне определенными способами.

Однако, кроме вредных веществ, катализаторы содержат драгметаллы. И такое напыление в процессе эксплуатации окисляющих элементов никуда не исчезает. А значит его можно извлечь. Таким образом, скупка и переработка катализаторов становится выгодна и сдатчикам, и утилизаторам.

Аффинаж металлических нейтрализаторов на базе профильного сертифицированного предприятия ООО «Экспром» происходит следующим образом. Сначала части извлеченных катализаторов помещаются в емкости с азотной кислотой. И там уже растворяется все, кроме драгоценных металлов. Также извлечение возможно путем промышленного гидрохлорирования (когда на катализатор воздействуют хлором в воде или диспергированном растворе). Или методом электрохимической обработки (травлением металла, оксидированием и пр.)

Почему выгодно продать катализатор (катализаторы) ООО «Экспром»?

В пункты приема ООО «Экспром» сдают металлические катализаторы и автовладельцы-частники, и автопредприятия, И СТО. А все потому, что компания может предложить сдатчикам наиболее выгодные на сегодняшний день условия покупки данных деталей.

Кроме того, с компанией Экспром, помимо максимально возможных денежных средств, каждый клиент получает ряд дополнительных преимуществ:

1. Совершенно полную, а главное, бесплатную консультацию квалифицированных специалистов по любым вопросам, связанным с приемоми утилизацией автомобильных катализаторов.
2. Уверенность в надежности состоявшейся сделки и достаточности полученного вознаграждения (особенно, когда речь идет об оптовых сдачах катализаторов).
3. Всегда индивидуальный подход к любому обратившемуся.
4. Использование высокотехнологичного и высокопроизводительного оборудования в процессе утилизации (переработки).
5. Причастность к миссии сохранения окружающей среды на родной планете.

Своим постоянным и потенциальным заказчикам компания Экспром гарантирует:

• честную приемку;
• открытость и технологическую прозрачность на всех этапах утилизационного процесса;;
• предоставление образца проб для проведения независимой экспертизы (по желанию сдатчика);
• официальные подтверждения сдачи с предоставлением паспорта-расчета и сертификата, подтверждающего взятую пробу (по запросу).

Хотите сдать отработанный каталитический преобразователь (или преобразователи оптом) максимально выгодно и оперативно? Обращайтесь в ООО «Экспром»! Здесь деньги за отработанные детали можно получить в непосредственно в день обращения. К тому же компания всегда открыта для взаимовыгодного сотрудничества, в том числе на постоянной основе.